在建筑1个多月后，全新组建的东风奕派汽车科技公司（以下简称“奕派科技”）精采亮相。
在8月1日举行的“奕派科技政策发布会暨新车发布会”上，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风汽车”）董事长、党委秘书杨青在发言中指出，“奕派科技是东风汽车自主乘用车职业的主力军”，提议奕派科技要成为“用户型、科技型企业的典范”。
这亦然东风汽车里靠近“央企新势力”奕派科技的定位和渴望。《中国沟通报》记者在采访中了解到，奕派科技总司理汪俊君在发布会上首度亮相，并发布了全新的“畴昔之翼”政策，从“期间之翼”“品牌之翼”“产物之翼”“外洋之翼”四个维度先容了公司畴昔发展规划。
奕派科技体系变阵的最大变化在于品牌架构“由三变二”。为赶走品牌聚力，东风纳米将融入东风奕派品牌体系，“品牌之翼”最终造成了以东风奕派和东风风神为维握的“双品牌、多品系”政策布局。
值得在意的是，自本年1月与华为达成政策合营以来，奕派科技及旗低品牌将如何普及“含华量”，也有了最新谜底。据先容，东风奕派品牌旗下的智能杰作系列将与华为联手打造，首款车型定位全尺寸SUV，规划于2026年精采上市。
品牌架构“由三变二”
在与长安汽车重组的“结亲”传说告一段过时，东风汽车将如何赶走自主乘用车品牌内生发展也引人注目。
东风汽车给出的最新谜底是整合聚焦、体系变革。据了解，早在本年6月26日，奕派科技精采建筑，新公司整合了原东风乘用车旗下的东风风神、东风奕派、东风纳米三大品牌，将以全新的发展政策、运营方法和产物体系迎战竞争日趋浓烈的汽车亏本商场。
全新建筑的奕派科技，是一家如何的公司？首度以奕派科技总司理身份公开亮相的汪俊君给出了我方的念念考和谜底：奕派科技将是一个以用户为本、期间为基，让用户合计靠谱的科技公司，勤勉于成为科技驱动的全域智谋出行伙伴。
记者在采访中了解到，在此番接事之前，汪俊君担任东风汽车旗下高端新能源品牌岚图汽车CTO（首席期间官）。
在发布会上，汪俊君全面先容了奕派科技“畴昔之翼”政策规划，即通过“期间之翼”“品牌之翼”“产物之翼”“外洋之翼”四大政策接济，助力奕派科技快速发展。
（奕派科技总司理汪俊君发布“畴昔之翼”政策。张家振/影相）
关于奕派科技“品牌之翼”的中枢，汪俊君将其转头为“奕派朝上、风神向新”，通过再行梳理品牌架构，造成“双品牌、多品系”的政策布局。
其中，东风纳米将融入东风奕派，以赶走品牌聚力。这也契合了刻下车企开展多品牌整合聚焦的潮水，在减少品牌内讧、镌汰运营本钱的同期，提高里面协同后果和品牌竞争力。
在品牌定位上，整合后的东风奕派品牌将推出主流科技和智能杰作两大产物系列，主流科技系列面向主流年青用户，智能杰作系列则进击中高端商场。东风风神品牌将专注于大家节能车商场，期间升级、产物扩容“双管皆下”，聚焦主流家庭亏本商场。
在“双品牌、多品系”政策布局下，奕派科技的“产物之翼”也将迎来升级。左证规划，2028年，奕派科技的产物矩阵将达到20款，并同意每款车型每年进化、常用常新；东风风神在售车型也将达到10款，聚焦A、B级中枢商场，每年全新及换代产物投放不少于2款。
据了解，8月1日，2026款东风奕派eπ008已精采上市，限时先享价17.36万元起，东风风神 L8也首度亮相，将于8月11日精采开启预售。东风风神 L8亦然奕派科技建筑以来推出的首款全新政策车型。
“主探问劝”与后果翻新
据了解，在东风汽车旗下的自主品牌乘用车体系中，已造成了面向豪华电动越野商场的东风猛士品牌、面向高端新能源商场的东风岚图品牌，以及面向主流亏本商场的“东风”品牌系列：东风风神、东风奕派、东风纳米。
“东风汽车为什么要建筑奕派科技？这要从东风汽车的‘跃迁行为’讲起。2023年以来，东风汽车聚焦新能源转型升级，一体化运营东风风神、东风奕派、东风纳米三大品牌。”汪俊君示意，“两年来，咱们打造了量子架构、马赫能源、天元智能等期间品牌，密集投放了东风奕派eπ007、eπ008，东风纳米01、东风纳米06和东风风神L7等全新新能源车型。”
销量数据深远，2024年，三大品牌举座销量达21.3万辆，同比增长82.4%；本年上半年，三大品牌举座销量同比增长43.7%。
实在成为用户型、科技型企业，奕派科技也需要在用户关系、运营后果、体制机制等方面进行全新变革。“咱们深知，必须在‘变与不变’中不竭前行。不变的是对安全的敬畏，对品位的坚握，对创新的执着；要变的是响利用户的速率更快、工作用户的后果更高、与用户之间的距离更近。”汪俊君示意。
行动从岚图汽车出生的高管，汪俊君也复旧了“主探问劝”的念念路，并提议：“用户口碑即是企业的生命线和‘一号工程’。”
“变，已非经受题，而是必答题。奕派科技的使命，即是让用户需求成为科技创新的原点，为用户创造实打实的价值。”汪俊君示意，奕派科技要构建更生动、更敏捷的机制，与用户的需求同频共振。“用户温存的事，咱们立即办，用生动机制，加快决策，事不外夜。用户不爽的地点，咱们立即改，以痛点倒逼产物与工作快速迭代。用户想要的‘黑科技’，咱们立即上。”
为普及对用户需求的反映速率，汪俊君更提议了“用户问题10分钟反映，1小时给到科罚决策，1天舒畅闭环”的标语。在普及后果方面，汪俊君示意，奕派科技已发起“用户需求第一时刻上车、里面进程随即给决策”的后果翻新。“咱们会按时举行用户漫谈相易会，并绽放了高管直联专线，用户声息直达最高决策，用户清贫第一时刻科罚。”
东风汽车全面拥抱华为
奕派科技牵手华为，如何普及产物“含华量”亦然商场关注的焦点话题。
据先容，华为将深度赋能东风奕派品牌行将推出的智能杰作系列。首款车型将定位为高端智能全尺寸SUV，规划于2026年精采上市。
“智能杰作系列是由奕派科技与华为联手打造的产物系列，是畴昔东风奕派品牌‘含华量’最高的产物系列。新一代的乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱5进取一代的期间，都将利用于奕派科技和华为合营设备的产物中，并不停升级迭代。”据汪俊君先容，两边将发扬各自上风，在智能汽车产物设备、营销及生态工作等畛域进一步深化合营。
据了解，本年1月份，东风汽车方面通告，奕派科技与华为智能汽车科罚决策达成政策合营，将联袂打造中高端智能化车型。
尔后，东风汽车与华为的合营全面普及至集团层面。本年5月23日，东风汽车与华为精采签署全面深化政策合营契约。两边将围绕汽车智能化、企业数字化和智能化升级、生态共建等畛域开展全观点深度合营。
记者梳理东风汽车和华为的合营历程发现，早在2018年，双便捷初度签署政策契约，初始针对电动化、网联化趋势伸开前瞻性期间储备，布局下一代智能网联电动汽车期间。
2024年1月22日，岚图汽车与华为通告达成政策合营。夙昔8月，两边共同推出了首款搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱的MPV——全新岚图欲望家。
同庚2月22日，猛士科技也紧随岚图汽车的脚步，通告与华为达成政策合营。本年7月17日，猛士科技与华为合营推出的猛士M817开启预售，Pro版售价32.99万元，Max版售价35.99万元。
据华为智能汽车科罚决策BU CEO靳玉志先容，猛士M817是“大家首款全栈华为乾崑智能的越野SUV”，搭载了乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱 5、乾崑车控、乾崑车云、鲸鳍通讯五大智能汽车科罚决策。
这也意味着，在东风汽车旗下自主品牌乘用车领土中，岚图汽车、猛士科技和奕派科技均已与华为达成合营。
三大自主品牌公司全面牵手华为，在东风汽车里面是如何的定位和关系？对此开yun体育网，东风汽车关连负责东说念主示意，三者都是集团旗下孤立的二级板块，岚图汽车聚焦高端商场，奕派科技定位主流商场，猛士科技聚焦较为个性化的硬派越野商场。
