7 月 9 日的飞书无尽畴昔大会上，小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏先生，动作演讲嘉宾共享了小鹏如何使用 AI ，如安在飞书上构建自己智商。“AI 不是全能的，然而我信托， AI 能让一个企业更先进，让一个更大、更强的企业在群体效率、群体复利上变得更苍劲 ”。
何小鹏先生强调，应感性拥抱 AI，有助力企业进阶与社会逾越。他提议科技、群体、复利将是企业到手的三大中枢身分，认为 AI 将在数字、物理、东谈主体、企业四大天下阐扬关节作用。何小鹏先生还叙述了小鹏汽车通过飞书云文档、智能会议纪要等，将 AI 融入企业料理与业务各门径中，大大普及组织效率。
以下是他的演讲全文。
AI 会更正这个天下
寰球好，我是小鹏。率先感谢飞书，感谢谢欣总让我有契机在这里和寰球共享小鹏与飞书的一些故事，以及咱们在 AI 和群体效率方面的一些想考。从某种角度来说，我并不是来帮别东谈主打告白的，但我果真以为飞书颠倒好，它匡助了我，也匡助了小鹏。是以我风景来身材力行，讲讲 小鹏如何使用 AI，如安在飞书上构建 好多 自己的智商 。
率先说一下小鹏这家公司，咱们可能和其他汽车公司有很大的分别。比如说寰球齐知谈，一个公司的中枢在于什么？在于基因；而基因来自那边？来自它的中枢料理层；中枢料理层来自于什么？来自它的中枢独创东谈主；中枢独创东谈主为什么会创造这个基因？ 来自于它的中枢愿景，以及在实践中的鼓动过程 。比如说我本东谈主是遐想机系毕业的，我短长常信托 软件、智能、 AI 会更正天下的 。
在当年的十年里，小鹏汽车合座的创业主义即是作念智能电动汽车。可能寰球今天不会强烈感受到“智能化”具体是什么样的特色。当年十年，中国新动力汽车从 2014 年的千分之四渗入率， 到 2024 年有 51% 渗入率，但智能化的渗入率还莫得新动力的渗入率这样高。换个角度说，在十一年前，基本上莫得东谈主会认为智能化会发展到今天的 AI 化。
咱们认为， 下一个十年， 小鹏要成为 面向全球的 AI 汽车 公司 。咱们驯顺 AI 会更正这个天下 。
科技、群体、复利
是影响企业到手的中枢身分
今天在座的有好多 CEO、CIO，我想讲一讲我对 AI 的一些办法。率先，咱们得想一想：咱们作念一家企业， 为什么这家企业和别的企业不相似？为什么咱们更可能到手？ 最近二十年，以及畴昔几十年， 中国企业要到手，濒临的是新变化 。面向全球阛阓，客户的痛点和难点齐在发生更正。但更蹙迫的是，咱们为什么今天作念企业更容易到手？我以为有三个中枢身分： 第一，科技是第一世产力；第二是群体；第三是复利 。
什么叫群体？东谈主是群体，钱是群体，机器是群体，AI 是群体。什么是复利？每天日拱一卒，逾越极少点，最终就会越来越苍劲。咱们炒股的东谈主齐知谈时分的复利，包括马太效应、网格效应、生态效应、品牌效应……这些最终阐发了为什么一家企业能更容易到手。
是以咱们 每一个企业家， 每一位 CIO、高管，齐要想考一件事：咱们如安在科技、群体和复利中间作念得更好？ 而这也恰是 AI 在畴昔几十年里将阐扬巨大作用的根柢原因。当年二三十年，天然也有 AI，但那是软件 AI，或者叫作念微模子 AI。而这几年咱们看到的，是大模子 AI 正在推动全行业发生质变，它将重构颠倒多的行业。
把“科技—群体—复利效应”作念好，是 小鹏汽车 正在作念的事情 。 咱们选拔了一条很难但不同的路，聚焦于科技、AI 和出行的聚积。在当年一百多年，东谈主类发明了飞机、汽车等交通器具，大大拓展了活命半径，普及了出行效率。但我认为， 新动力出行的变革才刚刚开动 。
换个角度看，为什么汽车一定要我方开？下一个时期，汽车不错在城市里自动驾驶、无东谈主驾驶；城市之间不错通过低空遨游出行，既安全又低老本；而在小区、家庭里面，也会有新的出行与管事器具，比如东谈主形机器东谈主。
在这个方朝上，小鹏汽车在当年 11 年的创业中，一直围绕 “科技 + AI + 出行” 去作念探索和实践。
2025 年上半年，小鹏累计录用高出 19 万台， 咱们在上半年是高出了 2024 年全年的录用量 。
今天，小鹏汽车在哪些范畴使用 AI ？咱们公司有 10 个研发团队，率性 30 多个中心。我认为，每个部门齐要使用 AI。
咫尺 AI 的应用，我认为有四个所在： 第一个是寰球熟悉的生成式言语大模子 ， 这类模子是数字天下的大模子，像飞书、DeepSeek、千问、OpenAI 等，作念了颠倒多的创新。
第二个颠倒蹙迫的所在是物理天下的 AI 应用 。 咱们当年几十年作念软件、作念互联网、作念迁徙互联网，基本齐在数字天下。但现实中的物理天下，比如汽车，为什么很难作念到无东谈主驾驶？因为现实场景的组合险些是无尽的，用东谈主去编写法规的循序耐久作念不到最佳，最多只可在极小区域内通过软件法规责罚(肖似 L4 小模子)。但如若你想实在连系物理天下，比如说，右前方有辆三轮车，可能会烦嚣前方车谈，就需要连系空间、时分、趋势，然后进行判断和赔偿。是以，我认为 畴昔的“物理天下的大模子”将会比“数字天下大模子”更早达成质的飞跃 。
第三个所在是“东谈主体天下” 。 咱们天然咫尺不作念生物医药，但畴昔 10 到 20 年里，东谈主体健康、医药调治会被 AI 巨大更正。
第四个所在是“企业天下”。 AI 在 中大型 企业里的应用，一定短长常值得深爱的 。 公司小的工夫(比如十个东谈主)，AI 带来的放大效应可能不通晓。但当企业范围达大于 50 东谈主、500 东谈主、3000 东谈主、1 万东谈主甚而 10 万东谈主，AI 带来的群体效率和复利后果会颠倒显赫。
是以我认为， 企业要作念大 作念强 ， AI 应该先在料理、合营等企业体系中应用 ， 甚而比业务场景中的应用还要更早 。 为什么？因为如若你我方齐不懂 AI，你的高管、你的职工齐不懂，你怎么能把它应用到前方的业务中去？
AI 在物理天下有巨大后劲
在物理天下上，小鹏汽车自研图灵 AI 芯片，咱们在这个月刚刚发布了 G7，将我方的自研芯片放了进去，达到了全球最高的汽车算力，咱们认为是 L3 级的算力。每一个 TOPS 是每秒一万亿次，在当年的时分里面，中国最佳的车算力或者是在 500 TOPS。最近有 700 TOPS 的算力，绝大部分寰球阛阓上看到的车齐是小于 100 TOPS 的算力。
然而咱们作念到 2250 TOPS 灵验算力，为什么要用这样大的算力？因为 AI 的后劲在物理天下有巨大的契机 。
比如说，咱们在作念一个叫作念 视觉 - 言语 - 行径 ( VLA ) 的大模子 ，这个模子里面它会用无数的数据去熟谙这个车怎么开。寰球在本年年底或者来岁，会看到小鹏在 L3 级的软件的智商，从咫尺的测试放胆来看，它基本上高出咫尺行业里面统共自动驾驶的 10 到 20 倍。
咱们齐知谈作念东谈主形机器东谈主根柢作念不到，以前的机器东谈主是有东谈主的形，然而极少齐不智能。因为它是用遥控器来作念情谊价值的。 实在的机器东谈主一定是 AI 智商高大过机器现实的智商 。 是以它怎么作念好是一个物理天下的难度。小鹏汽车本年用接近 2 万张卡去熟谙，一年的 AI 干预接近 50 亿元。即使在这样的情况下，物理天下的 AI 将来会有巨大的朝上空间，因为你需要更多的卡、更多的数据，才有可能创造更多的智商。
第二个是咱们在作念言语大模子( VLM )上车，比如说咱们在上海能够同期用庸俗语 + 英语 + 上海话搀杂控车，然后告诉它我想去公司，在中间的路上跟它说，这一段路太堵了，你帮我走小径。它不错听懂，无谓联网，自动地改谈况且自动地开谈。
妙用飞书，智能提效
今天我最想讲的是，小鹏如安在企业里面诈欺 AI。对于企业里面怎么用 AI，背面我还有一个章节阻扰来讲。咱们在哪些方面用 AI ？现实上，咱们在接近 200 个方面使用 AI。但咱们好多智商是构建在飞书上的，是以飞书要给咱们多极少 discount 才行。
我最开动用飞书的工夫，小鹏汽车或者才不到 3000 东谈主。本年小鹏汽车仍是到了 3 万东谈主，统共能最终活下去的汽车公司临了一定是十万东谈主以上的公司。公司越大，就越会履历从单体效率、单体遵守，到小团队效率、小团队遵守，再到大团队效率、大团队遵守的摇荡。
我最开动用飞书是看什么？一个是相易，第二个是日期，第三个是 OKR。这三个重不蹙迫？很蹙迫。但换个角度看， 在越大的团队情况下，这三个价值会进一步放大，同期也会引出新的价值 。
我想跟寰球共享的第一个我认为颠倒蹙迫的功能，即是云文档。我信托在座的列位好多齐用飞书，用云文档用得颠倒多的公司举一下手。并未几，绝顶是前排基本莫得举手，看来后排是代表先进出产力，跟我在读大学的工夫相似。
说真话，在公司里面存在两种顶点，一种是完竣不开会，越小的公司越不错这样，越大的公司如若不开会就很难鼓动。但如若料理作念得不好，就会开越来越多冗长的会议。会议前没东谈主准备，会议中没东谈主纪要，会议后好多实在该引申的内容没东谈主引申，这其实是绝大多数公司的常态。
铭记三年前，我开动推动在公司里面尽量让寰球写，不要写 Word，不要作念 PPT，全用云文档来解决。因为咱们越是作念到高层，就越要坚毅到：绝大多数东谈主的使命其实即是在准备文档、开会、写会议纪要、准备下一个文档、准备下一个会议。
而用了云文档之后，你就会发现这是一种全新的口头，它能把通盘会议的逻辑沿途组织起来。你也能很明晰地看到谁在极力使命，谁在极力方案，谁在高效方案，谁在参与群体辩论。你去看云文档，望望里面的批注、批注的辩论，辩论的问题有莫得被解决，有莫得酿成容貌任务，临了有莫得落到 OKR，或者进入飞书的容貌系统里。
咱们花了三年时分去推动这件事，前两年寰球齐说“yes，我会用云文档”，但其实齐莫得果真用。自后我就强制全公司 review，有若干东谈主生成了云文档？有若干东谈主阅读了？有若干东谈主批注了？最终咱们在 2024 年看到的后果是， 咱们的线下会议减少了 30% ，无数邮件、聊天判辨议转向通过云文档进行合营办公。这种合营办公的口头也带来了一个巨大的价值，即是 积蓄了好多数据 。
第二个，我想讲的是咱们在飞书里作念的一件很蹙迫的事情，即是 用 AI 来生成会议纪要 。这个会议纪要分为两种类型：第一种是简要纪要，因为好多工夫一个会议纪要很长，但你其实只想看 100 字的选录， 用 AI 自动生成一个 summary ，颠倒苍劲 。还有一种是精练纪要，以及完满的全文纪要。有些会议中间可能发生过犀利争论，这工夫你就需要望望全文的细节。
在这样的机制下，咱们统共的会议基本 齐不需要专东谈主去写纪要了 ，只须把 summary 和精练纪要体验出来，径直对接到你的通盘容貌体系，颠倒舒心、快速。而且 会议纪要聚积云文档使用 ， 不错让一个公司里的多言语职工之间达成颠倒快速的相易合营 。咱们公司里面有 3 万东谈主，在外洋或者有 1000 到 2000 的职工范围，他们来自 40 多个国度。说真话好多言语你是根柢听不懂，怎么去跟他相易办公颠倒蹙迫。
本年咱们作念了好多事情，用小鹏数字职工 IRON 把通盘飞书容貌系统应用在敏捷料理中。同期咱们把飞书的文档内容读进来，将里面的 40 多个管事台沿途集成，而且正在作念更多的集成，用于多样千般的业务场景。
通盘职工体系中，不论是新入职的，照旧作念业务的、作念报销的，咫尺齐不错 通过一个一站式的进口来完成 。这个系统咱们在本年推出， 上半年的渗入率仍是达到了 70% 。这和我三年前推云文档不相似，我那时是逼着高管带头作念的。我那时说，开会时(除了对外会议)不允许作念 PPT，也不允许写那种具体的、庞大的文档， 要把所灵验率普及起来 。但那一次我推了两年才推到手，而此次， 当一个企业实在招供群体效率、群体复利之后，它就会发生巨大的变化 。
同期，在小鹏的统共门店里，咱们也把 AI、云文档和学问库的内容熟谙后，推给了销售、售后合座的管事东谈主员。咱们的工单比例看起来镌汰到了 8%， 但现实上是普及了接近一倍的遵守 ， 因为正本惟有 15%，咫尺工单减少但处理量加多， 阐发合座效率是普及的 。咱们的及时方案准确率也普及到了 93%。比如说在里面，一个销售东谈主员被客户问到问题时，系统会自动反应出谜底，并能主动辅导他该怎么回复。
是以通盘 AI 仍是融入到了小鹏的各个门径。比如咱们的编程咫尺有 25% 来自于 AI，代码有 100% 会被 AI 参与 review。咱们正在作念的是一个， 从汽车测试、质检到 PDI 的全进程系统 ， 沿途聚积 AI 和硬件来鼓动 。是以换个角度看，我认为 AI 不论对于软件行业照旧硬件行业，不论是中国企业照旧全球企业，其实更相宜一个中型或大型企业，尤其是更大的企业， AI 一定要尽早进入企业的各个门径 。
借飞书的一句告白语， 先进团队先用飞书 ，我颠倒招供。然而追求先进的客户也应该选拔小鹏，为什么呢？我信托当你用到小鹏汽车，你会看到有 更多科技、更多群体的效率，单体的效率在咱们的汽车上作念到 。况且要想把一个车作念到有不相似的科技之后，你会发现， 原来物理天下还不错这样玩，原来对话还不错这样作念 。现实上对我方、对小一又友齐是一个科技的再次推动。
临了我想说的极少是： 寰球千万不要迷信 AI 。AI不是全能的，AI 也不成能在5 年、10 年内把你所在的行业透澈颠覆，我基本上齐不信这些。就像 300 年前、200 年前，蒸汽机工业立异刚开动时的情景相似。最终我信托， AI 能让一个企业更先进，让一个更大、更强的企业在群体效率、群体 复利 上变得更苍劲 。
而在这之后，咱们每一个东谈主齐不错腾出时分去作念更多我方可爱、有创造力的事情，让活命更兴奋、更好意思好。是以我绝顶想强调这极少：我信托欧洲杯体育，如若咱们不拥抱 AI，在接下来的 10 年、20 年里，好多行业齐会被别东谈主颠覆和更正。但如若咱们 风景拥抱 AI，风景更多使用飞书、更多洽商小鹏，咱们一定会看到更多的科技，让咱们的活命变得愈加好意思好 。
