更深远了解汽车产业变革
出品： 电动星球
作家：蟹雇主本东谈主
10 月 27 日晚上，smart 在深圳举办了我方年内最大型的一场行径—— smart times 2024。
最先，我以为这仅仅是 smart 精灵 5 的郑重上市发布会——也正如大众所看到的，smart 精灵 5 贪图给出了四个价钱，从最低的 22.99 万到森林秘境限量版块的 36.8 万… ..
但在走统统经由后，我发现不是——不才午期间，smart 就在深圳海外会展中心举办了我方的 times 2024，这里有历史街区、车主集市，有游戏、有品牌联名；
比及了晚上，你会发现它更像是一场演唱会，刘也、薛凯琪、周笔畅、刘宗宪接连上场，现场充斥着粉丝用逸待劳的尖叫……
它不是一场典型酷好上的汽车新品发布会，更像是一个 Party，一种气质的宣扬，一种理念的牺牲。
看着 smart 在大屏幕上打出的「open yourmind」，我恍然间显然，在夙昔的这一两年内， smart 正在重塑对于 smart 的大家遐想。方盒子 SUV 精灵 5 的上市，则是这一场重塑在 2024 年最着急的「表征」。
smart 不是 mini
在谈及 smart 时，好多东谈主第一时间会猜度 smart for two。
从理念的角度来看，fortwo 是一台燃油车期间冲破行业遐想上限的车。
而若是了解多极少，则还会知谈 smart 后三字母 Art，代表的是艺术。
在智能电动期间到来之前，smartfor two 与良马 mini，其实是燃油车期间皆市汗漫目的的汽车代表。东谈主们在谈及这两台车时，露出的继续个性、艺术、前锋、多元。
仅仅，统统宗旨，其实皆不是当然界客不雅存在，而由东谈主类的共同遐想所构建的，并会跟着期间的变迁、本事的发展、东谈主们深爱的迁徙而被再行界说。
于是，当智能电动期间带来后，什么是 2024 年的个性、多元、艺术与前锋，其实还是与燃油车期间有所不同。
而当这么宗旨篡改时，波动当然也就出现。
就在 smart 精灵 5 发布之前，良马电动 mini 大限制官降的音问传出，并一时间成为公论热议的话题。
在当晚发布会后的群访时，这一事件当然会并说起，并征询 smart 在这个期间保管住品牌的调性，保管价钱的判辨。
smart 不是 mini!
这是 smart 中国营销公司 CEO 易寒给出的，最有价值的抒发。这句话的背后，是 smart 坚毅到一个品牌要捏续立异、发展，既要传承经典，又要与时俱进，拥抱更多新需求，新用户。
而形势、大小，从来皆是宗旨的一部分，而不等同于宗旨——不管是个性、多元，照旧艺术或者前锋。
易寒说，从油车到纯电的转型，好多东谈主说粗鲁 mini 照旧 mini，smart 还是不是蓝本的 smart 了，但这有时是一个贬义的评价。
因为，期间变了，对于是智能电动期间的个性与多元还是变。
易寒说，「今天看 smart 的用户和油车期间还是有了极度大的变化。全新 smart 精灵 5 号的加入，顺服对统统这个词 smart 用户结构的改变，推论，升级，皆会有极度大的公道。」
重塑遐想
smart 不是 mini，或者说不等于 mini，其实说的是变化。
而在变化时，关键是重塑。怎样重塑大众对于 smart 这一品牌，以及它所分娩的遐想，成为了关键。
在当晚的发布会之前，跟媒体康健聊天。有资深康健，会以为这么的发布会格式，对于汽车媒体而言，会显得肥美、无趣。
我其实对这么的看法是捏有保留或者反对立场的。
一个中枢的原因，是因为在智能电动期间，什么还代表个性、多元，什么还代表脑洞掀开，大部分消耗者其实还莫得诞生起齐全的宗旨与价值体系。
而在这么的情况下，统统的营销实行，辩论从来不是奉告价钱，而是传递作风——品牌 / 居品能带来什么的私有体验，从而收拢「从心所欲」的哪个「心」。
是以，当在现场看完 smart 品牌代言东谈主刘宪华的压轴献技后，我的嗅觉是这钱花得很值，它把 smart 的品牌新主张「open your mind」具象化了，不仅因为刘宪华带来了一场神级 live，还因为统统这个词舞台所彰显的年青、多元、个性与艺术。
这便是重塑遐想。
固然，重塑遐想，不仅仅营销一家的拖累。从逻辑上来看，它亦然本事的，尤其是居品界说的。
smart 品牌全球公司 CTO 羊军在群访时就回答了这一问题。
他说，smart 的品牌主张是 open your mind，是以，在研发时，他们就与市集全部，想考怎样从车内走到车外，怎样从城市走到户外、怎样拓展消耗者的行径鸿沟，怎样可乘可野的驾驶乐趣、怎样兑现个性化。
因而，才有了精灵 5 上除了 800V，空气悬架，CCD 等该有的主流本事除外的私有立异，比方，聚拢在车灯内的 233 英寸激光全彩投影仪、不错平直拎走的便携 HiFi 音箱、集成了安全保护系统的前排零重力座椅等等。
在我看来，这么的立异，与其说是本事的更名，不如说是体验的私有。
它的辩论，通常亦然为了重塑大众对于 smart 的遐想。
共鸣
重塑遐想，最艰难是什么？共鸣！
共鸣，需要限制，还需要时间。而这，恰是品牌打造的酷好。
群访时，有媒体问了一个犀利的问题：smart 怎样看待当今消耗左迁的环境？好多企业当今还是说不作念品牌，要作念销售、平直干，好多消耗者也为这么的关键买单？为什么 smart 还要一直作念品牌、作念索求。
易寒反问，大众在选车时是看价钱照旧看品牌？赢得的申报是：品牌。
易寒说，好多东谈主在换车时，趋从的完全不仅仅一个代步器用的科罚决议，有好多趋从于个性，作风和品牌。
就如当晚的 smart times 2024，它最初是 6000 位 smart 密友的约聚，「好多用户是自觉从天下各地，比如最远从兰州、青岛、大连等地，花了两三天时间，自驾纯电 smart 来到深圳，共同打造 smart times 的。」
易寒说，这种立异消耗品牌消耗者的加入，会匡助把 smarttimes 作念得更好。
回到现场的感受，不管是 smart times 2024 的行径，照旧会后的群访，在我的感知内，皆是 smart 在重塑 smart，与用户全部，用昂贵的代价和不停的时间。
对于这么的 smart ，我个东谈主是接待的，因为，这个世界不应该只须 Model Y。
你可爱方盒子的、最有「奔」味、最硬最野的这台 smart 吗？
（完）
