中国销耗者报报说念（记者万晓东）近期，天津市销耗者协会和洽北京大学电子商务法洽商中心、北京阳光销耗大数据洽商院共同开展网约车做事销耗者逍遥度造访。造访效劳袒露，面前网约车基础做事功能已趋训练，销耗者逍遥度水平总体较高，但在运营精度、价钱透明度、驾驶员规范做事及安全保险等方面仍存在荒芜问题，销耗者对进步做事质料、完善轨则轨制、加强监督责罚的诉求锋利。
本次造访遴荐问卷造访与体验造访相联接的表情，问卷造访涵盖销耗资格、做事领路、问题遇到、逍遥度评价及行业发展冷漠等中枢内容。体验造访则由责任主说念主员以庸碌销耗者身份，在滴滴出行、首汽约车、曹操出行等8个主流网约车自营及团聚平台完成，每个平台开展3次销耗体验，累计酿成24个灵验体验样本，要点核查预订历程、价钱收费、做事质料、安全保险、售后做事等步伐。
受访者对网约车做事各步伐逍遥度情况（数据开端：天津市消协）
惊愕东说念主为风险 困扰多在运营
造访袒露，销耗者对网约车做事的中枢惊愕筹划于东说念主为风险与体验细节，而实质遇到的问题多筹划在运营层面，二者存在较着错位。
在担忧问题方面，46.9%的受访者最挂念“司机绕路”，43.51%的受访者担忧“司机做事气派差”，均指向做事提供者的说念德风险。
在实质销耗中，38.35%的销耗者遇到“分别理收费”，33.25%的销耗者遇到过“系统定位不准”，运营层面问题占比更高。这一表象标明，平台在谨厚重要做事风险上已获取一定奏效，但闲居运营中的细节问题仍高频发生，执续拉低销耗者的体验感知。
受访者在网约车销耗过程中遇到的问题（数据开端：天津市消协）体育游戏app平台
