去海南自驾游再也无用我方开车了！神州租车弘扬晓谕在海南环岛旅游公路东线，通畅全球首条L4级自动驾驶旅游干事 从此解锁“不赶路，只感受路”的千里浸式环岛体验，这波操作奏凯把海南智谋旅游拉满了！
刚从海南总结的一又友实测反馈：“坐在后排看椰林碧海，车子我方慎重变谈、避让行东谈主，还能自动靠岸不雅景台，全程无用碰主见盘的欢叫谁懂啊！” 这不是科幻电影情节，而是目下去海南就能解锁的信得过旅游体验。看周全球首个将L4级自动驾驶工夫落地旅游公路的场景，此次神州租车的布局，不仅改写了环岛自驾的玩法，更给智能出行行业打了个买卖化落地的样板。
一、千里浸式体验拉满！400公里东线串联半壁海南好意思景
此次通畅的自动驾驶干事，中枢掩盖海南环岛旅游公路东线超400公里路段，号称“串珠成链”的黄金旅游线——从海口骑楼老街开赴，一皆串联起文昌木兰湾、月亮湾、铜饱读岭、航天辐照场、东郊椰林，最终抵达三亚海角海角、三亚湾、海旅免税城等热点景点。关于搭客来说，最大的转换等于从“驾驶员”变身“体验官”，透彻空闲双手双脚。
北京搭客陈新文的体验很有代表性，他刚下飞机就在海口好意思兰海外机场的神州租车网点取了自动驾驶车，全程后排收缩游览：“车子启动、行驶都出奇运动，像有个教化丰富的老司机掌舵。” 车内搭载的智谋导游功能更是加分项，途经景点时自动播报历史配景、游玩攻略，多语种语音交互还能精确反映需求，“吃住行游购娱”的实用信息一键得到。
更贴心的是，车辆奏凯升级成“移动失业舱”——配备K歌系统、车载雪柜，累了能点首《遂愿》边看海景边哼唱，渴了随时有冰镇饮品；针对旅游场景假想的主题智驾路线，会主动闪避拥挤路段，精确靠岸不雅景台，让你可以过任何一处椰风海韵。租车经过也有余粗拙，操作和浅近租车险些无相反，维持4小时到7天活泼预约，订价和传统短租居品握平，国庆假期前三天的车辆更是一度被抢订一空，足见市集热度。
为了完善干事生态，神州租车还同步启动了“SPACE Z神州驿站”目的，首个驿站仍是在木兰湾插足运营，提供AI互动游戏、机器狗导览、新动力快充等干事，不论是自动驾驶用户照旧浅近租车用户都能享受，让路径补给更方便。
二、L4级自动驾驶有多牛？安全感奏凯拉满！️
好多东谈主可能会问，L4级自动驾驶到底靠谱吗？这里先给大家科普下：笔据海外汽车工程师学会（SAE）要领，L4级属于“高度自动化驾驶”，中枢特征是在特定运转假想域内，车辆能十足禁受感知、有贪图、施行全经过，无需东谈主类驾驶员滋扰；如若超出运转范围，系统会提前发出教导，若未得到反映，会自动安全靠边泊车，安全性比东谈主类驾驶更有保险。
此次插足使用的车辆是百度Apollo定制车型，搭载了5颗以上激光雷达、12个录像头及8个毫米波雷达，和谐高精舆图和惯性导航单位，杀青厘米级定位和毫秒级反映，哪怕是海南环岛公路的弯谈、交叉路口，或是突发的行东谈主横穿，都能精确搪塞。适度目下，联系测试车队已累计完成超2000万公里公开谈路测试，98.7%的里程杀青无安全员滋扰行驶，这组数据足以吊销大部分东谈主的安全费心。
更让东谈主宽解的是“无东谈主驾驶，有东谈主护航”的保险体系。在环岛旅游公路的云控中心，责任主谈主员能及时监控每一辆自动驾驶车辆的动态，通过“车路云一体化”工夫，路侧设施会向车辆传递及时路况信息，酿成“车-路-云”协同的安全堤防网。一朝遭逢顶点天气或谈路施工，系统会动态调养运转范围，确保行驶安全；若车辆出现故障，后台会第一时期转机转圜，全程保险路径顺畅。
三、政策+基建双重加握，海南为啥能起始落地？
全球首条L4级自动驾驶旅游公路遴选落地海南，绝非惟恐，背后是政策维持与基建插足的双重红利。早在2023年，海南省就出台了《智能汽车谈路测试和示范愚弄处分意见（暂行）》，明确将环岛旅游公路纳入测试和示范愚弄路段，确立了多部门协同的处分机制，为自动驾驶买卖化落地扫清了政策进犯。
在基建方面，海南正全力鼓舞“车路云一体化”试点竖立，目的2025年杀青环岛旅游公路50%以动身材5G与LTE-V2X会通组网全掩盖。此次通畅的东清亮段，已完周全路段监控掩盖和智谋交通设施升级，谈路记号标线全部安妥智能汽车运转条目，为自动驾驶提供了放心的运转环境。此外，海南专有的热带海洋甘愿，还打造了国内独一的干冷智能网联汽车测试平台，能充分考据车辆在高温、高湿环境下的可靠性，让工夫落地更熟习。
从产业政策来看，海南自贸港正全力打造智谋旅游柬帖，自动驾驶旅游干事的落地，恰是“旅游+科技”会通的弊端毁坏。海南省联系部门暗示，改日还将慢慢拓展自动驾驶路段至环岛全清亮，构建“点-线-块-面”的车联网布局，推动海南成为全球智谋出行的示范高地。
四、不啻是租车升级，更是旅游行业的全新翻新
神州租车此次的布局，看似是一次干事升级，实则记号着租车行业从“传统车辆租出”向“智谋出行生态”的转型。神州租车副总裁赵喆暗示，恰逢公司竖立18周年，此次落地全球租车行业首个自动驾驶愚弄，恰是要以“车”为智谋移动空间，重塑“东谈主-车-景”的交互关系，把路线时期滚动为千里浸式价值体验。
对旅游行业而言，这一形式的落地将催生更多创新玩法。以往的环岛自驾，搭客要分神驾驶，很难全身心感受甘愿；而自动驾驶车辆把“驾驶权”交还给系统，让搭客能专注于赏玩海景、体验当地文化，以至通过车内的智能功能提前了解景点历史，让旅游体验更有深度。改日，跟着干事范围的拓展，大约还会推出定制化的主题路线，比如“航天科普线”“海岛好意思食线”，进一步丰富海南旅游的内涵。
从行业发展来看，此次落地亦然L4级自动驾驶买卖化的蹙迫毁坏。笔据行业陈说瞻望，2026年中国L4车辆总部署范围约2.8万辆，2030年将跃升至22万辆，年复合增长率达67.3%，其中旅游等适度场景将成为范围化部署的要点范围。海南的执行，为自动驾驶工夫在旅游、交通等范围的落地提供了可复制的“中国范式”，也为全球自动驾驶行业发展提供了新念念路。
关于搭客来说，这无疑是最简直的福利——无用再顾虑远程驾驶疲困，无用纠结路线斟酌，唯有订一辆自动驾驶车，就能自满开启环岛之旅。试想一下：黎明在海口骑楼感受南洋风情，中午在文昌吃簇新椰肉，下昼沿着月亮湾的海岸线看日落，傍晚抵达三亚的沙滩听波涛，全程无用碰主见盘，这才是度假的正确绽开形势啊！
目下，神州租车的L4级自动驾驶车辆可通过官方APP、小要领预约，维持4小时短租到7天长租多种形式，网点掩盖海口好意思兰海外机场、三亚凤凰海外机场等中枢要津，取还车都很方便。还在等什么？下次去海南，就解锁这波科技感拉满的自驾新体验吧！
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